قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن أهم عملين صناعيين بمشروع قطار التنمية بسيناء من بئر العبد إلى العريش هما كوبري الجفجافة، وهو كوبري سيارات أعلى خط السكة الحديد.
وأضاف الوزير، خلال مقابلة مع برنامج «من ماسبيرو»، الذي يقدمه الإعلامي رامي رضوان، على القناة الأولى، أن العمل الصناعي الثاني الذي يعد الأهم والأخطر هو كوبري المسار أعلى وادي العريش، موضحًا أنها ستكون المرة الأولى التي تتضمن وجود مخر سيل مفتوح أسفل كوبري.
وأشار إلى أنه جرت العادة أن تكون مخرات السيول في بربخ مواسير أو قطاع صندوقي خرساني أسفل الجسر، لكنها المرة الأولى التي يتم فيها إنشاء كوبري مسار وأسفله مخر سيل.
ولفت إلى أن الأعمال الهندسية التي يتم إنشاؤها تمنع وجود أي تقاطعات على خط السكة الحديد، موضحًا أنه كانت هناك مشكلة بدأت منذ بداية الألفينات عند وقوع حادث تصادم قطار مع أتوبيس يحمل طلبة مدارس بطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، موضحًا أن الحادث كان مأساويًا، ثم وقع حادث آخر في أسيوط.
وتابع: «مش هينفع نسيب أهالينا يعبروا السكة الحديد إن القطر يأكلهم.. كان لازم نؤمن عبور السيارات والمشاة على المزلقانات، ولتحقيق هذا التأمين تطلب الأمر تنفيذ عمل صناعي إما كوبري أو نفق، وهذا حسب طبيعة الأرض وارتفاع الجسر عن الأرض».
وأجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أمس الاثنين، جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان- شرق بورسعيد- بئر العبد- العريش- طابا بطول إجمالي نحو 500 كم، أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي الدولي التنموي المتكامل «العريش ـ طابا».
وتابع وزير النقل، أعمال تنفيذ خط بئر العبد- العريش- رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كم، بالإضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت بطول 12 كم لكل منهما، وتفقد المسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كم، والتي تشهد تقدمًا في تنفيذ أعمال جسر القطار بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية.
كما تفقد وزير النقل أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة بهذه المسافة، ووجّه بتكثيف الأعمال والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.
وشملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات، هي: السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء- وسط العريش، ومطار العريش، لخدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية.
وتابع الوزير كذلك تنفيذ الأعمال الصناعية، التي تشمل 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، واطلع على الموقف التنفيذي للمسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كم، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كم، مؤكدًا ضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بأعلى معايير الجودة ومعدلات التنفيذ.
