الخميس، 12 نوفمبر 2026
بتوقيت القاهرة
عاجل
◆المصري يواصل استعداداته بمعسكر بورفؤاد لمواجهة بترول أسيوط بالدوري◆نهاية رحلة «السوق السوداء» في الهرم، مصير المتهم العربي بعد ضبطه بـ4 ملايين جنيه والعقوبة المنتظرة◆خبير: الولايات المتحدة تشهد تحولاً كبيراً في مواقف السياسيين والرأي العام تجاه إسرائيل◆خارجية البرلمان الأوكراني: لا مفاوضات مع موسكو دون وقف غير مشروط لإطلاق النار◆حبس شخص لقيامه بترويج المواد المخدرة في مدينة نصر.. وهذه عقوبته بالقانون◆الجولة التاسعة.. موعد مباراة الزمالك والجونة في الدوري المصري◆خبيرة اقتصادية: أسواق الطاقة تعيش حالة استنفار دائم.. وأزمة مضيق هرمز غير مسبوقة◆مشروبات الكافيين وضغط الدم.. ماذا تقول الدراسات◆خمس لوحات مفقودة لـ روبنز تعود لقلعة ألمانية بعد أكثر من 80 عاما◆فيسبوك وواتساب وتحويلات كاش، اعترافات مثيرة لمتهم بترويج المخدرات في بولاق الدكرور◆نرمين الفقي: كنت أتمنى أن أكون نجمة سينمائية.. وأحلم بتقديم العديد من الأعمال◆لإنهاء الحرب، فانس يدرس لقاء مسؤول إيراني رفيع والدوحة مرشحة لاستضافة المحادثات
اخبار الميديا

خبيرة اقتصادية: أسواق الطاقة تعيش حالة استنفار دائم.. وأزمة مضيق هرمز غير مسبوقة

أكدت الدكتورة وفاء علي، أستاذة الاقتصاد، أن أسواق الطاقة العالمية باتت تعيش حالة من الاستنفار الدائم والحذر المستمر، نتيجة التوترات والعمليات العسكرية في مضيق هرمز والشرق الأوسط، مشيرة إلى حدوث تغيرات في الهيكل الأساسي…

أكدت الدكتورة وفاء علي، أستاذة الاقتصاد، أن أسواق الطاقة العالمية باتت تعيش حالة من الاستنفار الدائم والحذر المستمر، نتيجة التوترات والعمليات العسكرية في مضيق هرمز والشرق الأوسط، مشيرة إلى حدوث تغيرات في الهيكل الأساسي لمستقبل أسواق الطاقة والتجارة العالمية.

وأوضحت وفاء علي، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، أن المخزونات الاستراتيجية العالمية من النفط تراجعت بنحو مليار برميل منذ اندلاع الحرب، فيما هبطت مخزونات الديزل إلى أدنى مستوياتها منذ 35 عامًا، مشددة على أن الأزمة لا تقتصر على إمدادات النفط الخام والغاز، بل تمتد إلى المشتقات البترولية التي يحتاج إليها العالم بشدة.

وأضافت أن أوروبا تتحمل تكلفة الانجرار خلف السياسات الأمريكية، في ظل تآكل مخزوناتها من الغاز واقتراب فصل الشتاء.

استهداف 47 ناقلة نفط وارتفاع تكلفة الرحلة الواحدة إلى 40 مليون دولار

وأشارت أستاذة الاقتصاد إلى أن شهري أكتوبر ونوفمبر شهدا استهداف نحو 47 ناقلة نفط، بينما سجلت المنظمة البحرية الدولية 130 واقعة في مضيق هرمز والشرق الأوسط منذ بدء الحرب.

وبيّنت أن تشديد شركات التأمين شروط التغطية وانسحاب بعضها من المناطق عالية المخاطر، أديا إلى ارتفاع تكلفة رحلة الناقلة الواحدة المستأجرة إلى نحو 40 مليون دولار، وانتعاش ما يُعرف بـ«أسطول الظل» لنقل النفط والالتفاف على العقوبات.

كما لفتت إلى ارتفاع تكاليف نقل وتأمين الحبوب وسلاسل الغذاء بنحو 35%، من 40 إلى 54 دولارًا للطن، خاصة الشحنات القادمة من البحر الأسود إلى المنطقة العربية.

وشددت الخبيرة الاقتصادية على أنه «لا بديل عن مضيق هرمز إلا هرمز»، موضحة أن المضيق يمر عبره نحو 20% من إنتاج العالم من النفط والغاز، إلى جانب تجارة دولية سنوية تقدر بنحو 600 مليار دولار.

وأوضحت أن خطوط النقل البديلة، مثل خط شرق-غرب وميناء الفجيرة، لا تستطيع تعويض الدور الحيوي للمضيق، مضيفة أن دول الخليج تضررت بنيتها التحتية، ولجأت إلى السحب من الصناديق السيادية وإصدار أدوات دين لمواجهة الأعباء المتزايدة.

تحذيرات من تهديد الأمن الغذائي ودخول الاقتصاد العالمي مرحلة الركود التضخمي

وحذرت وفاء علي من تهديد سلة الغذاء العالمية، مشيرة إلى تقارير أممية تفيد بانضمام نحو 50 مليون شخص إلى دائرة الفقر المدقع منذ اندلاع الحرب.

وأضافت أن العالم مقبل على مرحلة «اقتصاد الحرب» واقتصاد الكلفة، مع تصاعد مخاطر الركود التضخمي عالميًا، متوقعة أن يلجأ الفيدرالي الأمريكي إلى رفع أسعار الفائدة بمقدار 50 نقطة أساس بدلًا من 25 نقطة، لمواجهة مؤشرات التضخم المرتفعة.

ولفتت إلى وصول أسعار الذهب إلى مستويات قريبة من 4000 دولار، بالتزامن مع ارتفاع عوائد السندات الأمريكية.

المصدر: اليوم السابع

Leave A Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Related Posts